创新、创造带来技术的进步，改变着生产与生活的方程式。在深入实施创新驱动发展战略、奋力推动高质量发展的大背景下，广东省着力布局知识产权战略，助力推动创新型广东建设稳步发展。社会各界发明创造热情高涨，成绩喜人。据悉，自2014年以来，广东省共组织开展了5届广东专利奖评选，评选出广东专利金奖75项、优秀奖275项、发明人奖49个；组织开展了5届中国专利奖推荐，累计获金奖34项、银奖26项、优秀奖754项，金奖项目数量连续5届居全国首位，获奖项目总数连年创历史新高。

　　近日，值专利奖表彰大会召开在即之机，广东省市场监督管理局（省知识产权局）组织开展“2019年广东省专利奖宣传巡回采访”活动，带领媒体记者深入企业研发室、高校实验室，展开调研活动，近距离感受广东智力的魅力。

　　发明创造大显神通

　　让电“老虎”插上新能源“翅膀”

　　机器轰鸣的生产车间里，放置着不同构造、不同材质的机械设备，机器与机器之间交互运转，发出金属摩擦的咔咔声，三五技术人员正凝神望着电子屏上的图谱，专心致志地监测着设备运行情况。温度、湿度、完成度都相对应着不同的数值，一目了然。另一边是被分成不同场景的各个小房间，用于对产品技术研发及性能测试实验。

　　跟随“2019年广东省专利奖宣传巡回采访”活动的走访足迹，记者在珠海格力电器股份有限公司见到了这样的一幕。得益于后方这些小房间的智造与锤炼，前方车间的生产与制造才能日渐精益与高效。据工作人员介绍，这样的小房间格力电器有成百上千个，可以模拟极寒、真空等不同环境、不同情景模式。

　　格力的不少专利及产品都在这里进行过反复的试验，只有通过检验的专利产品才能最终实现最终的转移、转化。

　　作为第20届中国发明专利金奖、中国外观设计金奖和第5届广东专利金奖的包揽者，格力电器秉承“自主创新＋知识产权”的发展模式，将技术研发同知识产权的创造、保护、运用、管理深度融合。截至2019年9月30日，格力电器已申请专利57844件，其中申请发明27797件，已获发明授权6772件。格力电器此次获得第20届中国发明专利金奖的专利名称为“光伏直驱系统及其控制方法”。从学术上讲，它攻克了光伏能量无法直接驱动及能量无法双向流动的关键性行业难题。现实应用中，它为空调这只用电“老虎”插上了新能源的“翅膀”，不仅让空调会发电，还可以帮助用户赚电费。

　　“公司总部运用光伏空调技术一年节约了800万电费，同时也服务广东、海南等其他地方的用户。”格力电器董事长董明珠告诉记者，光伏空调不是一个简单的空调，而是一个发电站。原理是把光伏能源直接转化为能量，从而解决用电问题。每一个家庭还可以存储多余电能了，储能装备可以用25年。理论上讲，只要光伏提供的能量足够，家庭就可以摆脱城市电网。

　　目前，格力光伏空调系统已被广泛应用于全球25个国家和地区，服务于6000多项工程，全面覆盖中东、北美及东南亚等气候区及工厂、学校、楼宇、农场等多种场所。据董明珠介绍，在中国西藏的边防站上，已经开始使用光伏空调。“我们为边防战士们建造了光伏营房，战士们在休息、换班时，可以在温暖的环境里休息，还可以有热水洗澡。它不仅仅解决了一个空调耗电的问题，更延伸出更多的绿色环保的价值。”

　　智慧设计赢得未来

　　一艘会飞的船擦亮“中国智造”牌

　　“鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。这就是AG600中文代号‘鲲龙’之名的灵感所在。去年10月，在烟波浩渺的漳河水库，这款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，成功完成了水上首飞。”珠海通用航空研发制造基地副总工程师孙卫平站在AG600的宣传展板前，向媒体团娓娓道来鲲龙号的研制历程。

　　这是一艘会飞的船。据孙卫平介绍，它的研制遵循了“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，创新采用单船身、悬臂式上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装4台国产涡桨6发动机。全机共有5万多个结构、2万多个系统零部件、100余万个标准件。

　　AG600也因此获得了第20届中国外观设计金奖。

　　实际上，AG600不仅外观精美，设计精细，多项技术应用还填补了国内空白。作为我国专门研制的特种飞机，AG600飞机的研发与制造，肩负着提振“中国智造”的战略使命。据统计，AG600项目共召开300余次适航审查会议，确认了数千个零组件制造符合性项目、数万个制造符合性检查工序，完成42个结构大部件的适航预检查和局方制造符合性检查，下发两千余份总装指令……从立项、设计、各大机体商联合制造，到适航挂签、总装，几乎每一步都是大型特种飞机的尝试与突破。

　　同时，AG600还是我国为满足森林灭火和水上救援需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。为了更好地完成为国筑器的使命，工程人员为这款飞机设计机身时，借鉴了船身外形。他们将机身下部设计成“V”型船身设计，从机头到机尾呈多曲变截面形状，这是该飞机最大的特征，这样使得AG600能像船一样在水面自由漂浮而不倾覆。而飞机船身采用大长宽比设计，又能极大地降低降落时水面载荷对船身的冲击，克服飞机在水面滑行过程中出现不可控制的“海豚运动”和弹跳、摇摆情况，提高了水上飞机在水面滑行时纵向稳定性。

　　“对于航空工业而言，研制这么大体量既能在陆地上起降又能在水面上起降的特种飞机，也属首次；放眼世界，类似型号的飞行器也是不多见的。”孙卫平告诉记者，它的成功试飞，不仅擦亮了“中国智造”的名片，甚至对航空工业走出一条军民融合的创新发展之路，产生了重要而深远的影响。

　　知产之路任重前行

　　推动专利奖励工作规范化发展

　　据了解，前方与后方的通力合作，已经成为广东制造业企业的共识。前后方可以是生产车间与研发车间，也可以一线企业与高校实验室。此次巡回采访还专门走访了广东工业大学机电工程学院微电子精密制造技术与装备教育部重点实验室。其专利项目“基于应力刚化原理的刚度频率可调一维微动平台”，获得了第5届广东专利金奖。

　　该项专利可以通过张紧力调节柔性铰链的刚度，解决了装备疲劳寿命、大承载和装配误差等问题，现已在企业推广应用，大大提升了我国高端精密制造装备的发展水平。

　　据该团队代表、广东工业大学杨志军教授介绍，在专利申报的过程中，他感触最深的是广东省对知识产权保护的高度重视，“相关部门及社会各界都非常支持科技成果转化，这为科研人员的创新带来了大好环境。”

　　2019年5月1日，经重新修订后的《广东省专利奖励办法》正式施行。该《办法》简化了申报材料，优化了评审流程，以条文形式将广东在知识产权保护上的特色经验、做法固定了下来，更好地推动专利奖励工作科学化、规范化、法制化发展。

　　据悉，修订后的《办法》主要对专利奖奖项和奖励金额设置、申报和评审制度、有关奖惩制度等三大方面进行了调整和完善。广东省专利奖增设广东专利银奖，以及中国专利银奖、中国外观设计银奖嘉奖。在金额设置上，广东专利奖金奖授奖限额由15项增至20项，奖金由每项10万元提高至30万元；优秀奖授奖限额由55项增至60项，奖金由每项5万元提高至10万元；增设银奖40项，奖金为每项20万元；对获得广东杰出发明人奖的个人，奖金由2万元提高至10万元。

　　修订后的《办法》，还将原“中国专利奖配套奖”更名为“中国专利奖嘉奖”，对获得中国专利金奖或者中国外观设计金奖的单位和个人，给予每项100万元的奖励。对获得中国专利银奖或者中国外观设计银奖的单位和个人，给予每项50万元的奖励。同时，综合考虑不同级别奖项的含金量以及省财政实际情况，对获得中国专利优秀奖或者中国外观设计优秀奖的单位和个人，奖金调整为30万元。（记者 吴凤思）