标准必要专利（SEP）是一种实施技术标准所必须的专利。随着汽车行业朝着提升连接性的方向发展，来自电信行业的技术正在逐步进入到汽车领域。对于车对车（V2V）连接和车路协同（V2X）连接的需求正在上升，因此SEP在汽车行业中的重要性正在与日俱增。

举例来讲，一家汽车制造企业需要诸如GPS、蓝牙和Wi-Fi等技术，而这些技术中的每一项都会受到属于不同公司的专利的保护。如果汽车制造商想使用上述技术，那么该公司就不得不在其有售车计划的每一个国家中为每一件专利付费。因此，专利池就进入了人们的视野。然而，在涉及多个司法管辖区时，特许权使用费的计算可能会变得过于复杂。

近期，英国高等法院裁定，汽车公司可以获得一个覆盖世界各地的全球性许可，而无需再为每一个国家协商出单独的许可。预计此举可激励企业更加关注创新工作，而不用再为那些不必要的许可程序分心。

汽车SEP许可的基本原则

汽车行业极为复杂，因为每辆车都会涉及数千个零部件。在当前已经成熟的体系中，在汽车行业中普遍存在的商业惯例是采用垂直许可模式。具体来讲就是，汽车企业通常会与其上级供应商签订合同，以解决与所供应零部件有关的知识产权许可问题。

公平、合理和非歧视原则（FRAND）

“公平、合理和非歧视”是得到全球标准制定组织（SSOs）认可的许可原则，其也被称为FRAND原则。

公平合理的原则指的是SEP许可应当遵循公平许可原则，即对发明人和公众都应该是公平的。特许权使用费的数额应当保持在合理的幅度内，以确保技术标准能够得到广泛应用，并促进汽车产业的可持续发展。

“非歧视”原则指的是SEP所有人在授予许可时不可根据相似或者基本相同的术语来区别对待。如果出现这种情况，应该提供合理的解释。

获得许可的权利原则（产业中的任意层级均有获得许可的权利）

根据SEP政策，SEP所有人有义务向那些希望获得其产品或服务许可的实施者进行许可，而无论该实施者在产业链中的级别如何。SEP所有人不能向同一产业链的生产者收取不同的费用。

许可平台

这些平台有助于那些在其产品中使用了专利技术的公司获得许可。他们就是公司和专利所有人之间的调解人。因此，这可以让车主安心使用专利技术，而不必担心会遇到不必要的障碍。

关于许可平台的示例

Avanci：Avanci专门从事联网汽车的专利技术许可业务，尤其是在汽车行业中。根据Avánci网站提供的信息，已经有80多个汽车品牌（共有1亿辆联网汽车）获得了许可，50多位专利所有人参与了这个许可项目。

IAM市场：IAM市场正运营着一个平台，用于购买、销售和许可涉及各种技术领域的专利。

Dolby Laboratories Licensing Corporation：为与音频和视频技术有关的专利提供许可平台。

目前，还有一些新的工作组正在筹建之中，旨在处理联网汽车最新技术成果的标准化工作。近期出现的一个组织5G汽车协会（5GAA），这是一个由来自汽车和电信行业的企业所组成的国际跨行业组织。5GAA的目标是为未来的移动和运输服务开发出端到端解决方案，以避免出现不兼容的问题。

印度的观点

2011年，SEP的概念首次进入到了印度，当时爱立信（Ericsson）对Kingtech Electronics（India）进口手机的行为提出了反对意见。爱立信声称，这些手机侵犯了他们几项涉及自适应多速率技术的SEP。由此，涉及SEP的诉讼程序在印度出现了。

争议原因

SEP的所有人更愿意向制造最终产品的大公司授予许可，而不是向制造较小零部件的公司提供许可，因为这为他们提供了更大的价值。这导致了SEP所有人与汽车制造商/原始设备制造商之间的纠纷。

近期的判决

诺基亚起诉戴姆勒（Daimler）

在诺基亚与戴姆勒之间的纠纷中，戴姆勒辩称诺基亚的许可不符合FRAND，因为诺基亚拒绝向戴姆勒的供应商提供许可。最终，诺基亚与戴姆勒达成了一份秘密和解协议。

无线星球（Unwired Planet）起诉华为

针对无线星球起诉华为，以及Conversant公司起诉华为与中兴这两起旷日持久的纠纷，英国最高法院在2020年8月26日公布了判决结果。这解决了有关SEP许可的一些争议，以让人们可以使用电信基础设施，并就此提供了更加具体的法律依据。随着汽车行业逐渐迈向“互联”未来，此案的判决结果通过为SEP许可程序提供更大的确定性为该行业提供了助力。

Intex起诉爱立信

作为一家印度的智能手机制造商，Intex Technologies（“Intex”）因使用爱立信SEP的特许权使用费率与国际电信企业爱立信产生了法律纠纷。Intex辩称，爱立信就其SEP收取了过高的特许权使用费，这阻碍了印度智能手机市场的公平竞争和创新。作为回应，爱立信声称其特许权使用费是合理的，并且符合全球行业标准。德里高等法院发布了指导意见，以使印度的SEP许可做法与国际标准相符。法院强调了SEP的FRAND许可条款对于促进印度市场的创新和竞争的重要性。该案凸显了在印度等新兴市场背景下SEP许可问题的重要性，以及有关各方需要制定出明确的指导方针来确保公平的许可做法。

SEP的最新进展：监管视角

2023年4月27日，欧盟委员会提交了一份新的法规草案，即《SEP条例》，该条例为电信和汽车等各个领域的SEP许可引入了新规则。

它的目标是在广泛的技术和领域中实现标准化，并制定和实施4G、物联网以及汽车领域中的技术标准。

它将确保互操作性，并可以提高竞争力。

一经颁布，该条例将涵盖所有欧盟国家。尽管它不会涵盖英国，但如果英国愿意的话，也可以采用这部条例。（编译自www.mondaq.com）

翻译：刘鹏　校对：王丹